Husvagnsspecialisten i Uppsala


Imorgon ska jag och pappa återuppliva en tradition vi hade när jag var mindre. Att åka på en dagstripp till Uppsala via det som nu är den gamla E4:an mellan Mehedeby och Stockholm. Vi ska titta på bilar och husvagnar, vi kommer besöka Hedin bil och Husvagnsspecialisten i Uppsala. Självklart blir det en rapportering här på bloggen i efterhand. Håll dig uppdaterad.

Tomorrow me and my dad will revive a tradition we had when I was younger. Going on a day trip to Uppsala via what is now the old E4 motorway between Mehedeby and Stockholm. We will look at cars and caravans, we will visit Hedin Bil (car dealer) and Husvagnsspecialisten (caravan dealer) in Uppsala. Obviously, there will be a post here on the blog afterwards. Stay tuned.

Publicerat i Blandat | Lämna en kommentar

Hobby 2015: Nya modeller för säsongen!


Som tidigare rapporterat lanserar marknadsledande Hobby en ny resevänlig modellserie med namnet On Tour till 2015. Detta innebär att serien Deluxe Easy utgår efter att endast ha funnits under modellåret 2014 Nedan listas alla nytillkomna Hobby-modeller 2015 för respektive serie.

On Tour (ny serie)
360 KB
390 SF
460 HL
470 KMF
490 SFf

Deluxe
440 SF
460 LU
490 KMF

Excellent
540 KMFe
650 UMFe

Prestige
540 UFe
560 KMFe
660 WFU

Hobby 2015: New Models for the season!

As previously reported Hobby caravans launches a new compact touring-range called On Tour for 2015. This means that the range Deluxe Easy is deleted after just one season. Above are all new layouts Listed for each range.

Publicerat i Nyheter | Lämna en kommentar

Resan till Ludvika!

Igår åkte jag till ludvika och besökte min vän Niclas som jag inte sett på ca ett år. Vi har mailkontakt flera gånger i veckan och när jag kommer till Gävle försöker vi ses, om vi båda kan.


Vi brukar börja med ett besök hos Kanon-Kurt i Ludvika. Här är Adria Aviva 563 PT, en ny modell för 2015. Notera också att dekoren på Aviva 2015 är ny.


Här sitter vi i Kabes nya lyxvagn Imperial 560 XL och snackar husvagnar.


Hos Kanon-Kurt är utställningen uppdelad i gator. Här är ”Polar-gatan”.


Kabe Travelmaster 760, den minsta av Kabes helintegrerade husbilar


Niclas framför en Travelmaster 910.


Efter att ha varit hos Kurt åkte vi till Restaurang Piren i Ludvika. De hade riktigt god lunchbuffé.


Vi åkte sedan mot Smedjebacken och LW Husvagnar, och på vägen stannade vi och tittade på Räfsnäs Camping. Här står en mycket udda Kabe på säsongsplats, en Royal 730 från 1993. Denna tillsammans med Royal 800 serieproducerades aldrig utan togs fram i ett fåtal exemplar.


Räfsnäs är en liten men ändå ganska trivsam camping.


Nu är vi på LW Husvagnar. Här är Knaus Süwind Exclusive 580 UF Scandinavian Selection 2015.


Invändigt lägger man tidigt märke till de alla ljuspunkter som lyser upp den elegant inredningen. Scandinavian Selection är en vidareutveckling av basserien Südwind Exclusive.


Südwind Exclusive 690 UDF har en invändig längd på 6,60 meter och heter 650 UDF på andra marknader. På sammas sätt har 750 UFK fått heta 790 UFK i Sverige.


Knaus Lifestyle finns numera hos Knaus med samma kaross som Sport-serien. Tidigare var den helt fyrkantig som Deseo.


Knaus Sky Wave med den nya Fiat-fronten som gäller från 2015.


I Bergholm-koncernen finns också Eriba med sin lilla kultvagn Touring, här som största modellen Troll 550.

The trip to Ludvika!

Yesterday I went to ludvika and visited my friend Niclas that I have not seen in about a year. We have e-mail contact several times a week and when I travel home to Gävle, we try to meet, if we both can. We usually start with a visit to the Kanon-Kurt caravan Dealership in Ludvika. We saw a Adria Aviva PT 563, a new model for 2015 which features the new exterior design given to the Aviva in 2015.
We also sat down in Kabe’s new luxury caravan Imperial 560 XL and talking caravans.

The showroom is divided into streets. Above is a picture of the ”Polar-street.”
There were several motorhomes on display like for example the Kabe Travelmaster 760, the smallest of Kabe’s fully integrated motorhomes
There was also a Travel Master 910, which Niclas posed in front of.
Afterwards we went to a restaurant in Ludvika. They had really good lunch.

We then went to Smedjebacken not far away to visit LW Caravans, and on the way we stopped and looked at Räfsnäs campsite. Here we saw a very odd caravan model, a Kabe Royal 730 from 1993.This together with the Royal 800 was never mass produced but manufactured in very small numbers.
Räfsnäs is by the way a small but quite pleasant campsite.

Later at LW Caravans we saw the new Knaus Süwind Exclusive 580 UF Scandinavian Selection for 2015. Inside you quickly noticed the well lit and elegant interior. Scandinavian Selection is a further development of the base series Südwind Exclusive. Südwind Exclusive 690 UDF has an interior length of 6.60 meters and called 650 UDF in other markets. In the same way the 750 UFK is called 790 UFK in Sweden. Knaus Lifestyle is now available at Knaus with the same body as the Sport range. Previously, it was square like the Deseo.
In the showroom there was a brand new Knaus Sky Wave with the new Fiat-front that comes to the season 2015.
The Bergholm Group, who LW Caravans is dealer for is also agent for Eriba with the cool Touring range, here as the largest model Troll 550.

Publicerat i Blandat | Lämna en kommentar

Adria 2015: 50-årsjubileum firas med helt ny Adora


Det är hela 50 år sedan de första Adria-husvagnarna byggdes, i det dåvarande Jugoslavien. Varumärket har alltid kännetecknats för de konkurrenskraftiga priserna och på senare år har man skapat flera trendsättande modeller och planlösningar. Detaljer som kök längs framgaveln, glamping-inredning och det ergonomiskt formade hygienutrymmet är Adria nästan ensamma om.

Till 2015 års säsong och passande till jubileet omarbetas Adora-serien med ny design och nya modeller. Adora-serien infördes till modellåret 2004 och ersatte den tidigare Unica B. Samtidigt ersatte Altea den tidigare Unica A och Classica tog över efter Unica C.


En tydligt märkbar nyhet utvändigt är panoramafönstret ovanför framrutan som släpper in omgivningen och massor av ljus i vagnen. Fönstret har testats mot extrem köld med övertygande resultat. Adora-serien har dessutom vattenburen värme från ALDE och elektrisk golvvärme, vilket betyder exemplariska vinteregenskaper.

I köket är det nu standard med 140 liter stort kylskåp. I sovrummet är alla sängar försedda med höj- och sänkbar huvudända, och i vagnar med barnkammare är det nu standard med de mycket eftertraktade 3-våningssängarna.

Adria Adora 2015 finns i följande modeller:

522 UP
542 UL
572 UT
573 PT
573 TK
573 UL
593 UP
613 HT
613 UT

Adria in 2015: 50th Anniversary celebrated with new Adora range

It is a full 50 years since the first Adria caravans were built in what was then Yugoslavia. The brand has always been characterized by the competitive prices and in recent years Adria has created several trend-setting models and floorplans. Details like front end kitchen, glamping interior and the ergonomically shaped washroom is Adria almost unique with.
For the 2015 season, a reworked Adora range is presented, with new design and new models. The Adora was introduced for model year 2004 and replaced the previous Unica B. While the Altea replaced the Unica A and Classica took over after the Unica C.

A clearly noticeable novelty on the exterior for 2015 is a panoramic window above the front window that lets in the surrounding area and lots of light in the caravan. The window has been tested in extreme cold with convincing results. The Adora range also has the ALDE heating system and electric underfloor heating, meaning exemplary abilities for winter use.

In the kitchen, it is now standard with the 140-liter fridge. In the bedroom, all beds are fitted with height-adjustable head end, and in caravans with bunk beds it is now standard with the highly coveted tripple-bunk beds.

Above are all the models in the 2015 Adora range. Please note that this is not for the UK market.

Publicerat i Nyheter | Lämna en kommentar

Piteå-Tidningens reportage om mig!

Jag befinner mig just nu i Gävle hos mina föräldrar. Tyvärr blev det ingen roadtrip i början av veckan. Tyskarna som fick fel på sin egna bil kunde låna en annan och köra vagnen till Fritsla.

På Nolia-mässan i Piteå var det några som reagerade på mitt intresse för husvagnar, bland annat Piteå-Tidningen. De gjorde ett reportage som både kom med i papperstidningen men även på webben, dock endast för prenumeranter.

I am right now in Gävle with my parents. Unfortunately, there was no road trip early in the week. The Germans who´s car broke down could borrow another and tow the caravan to Fritsla.

On the Nolia fair in Piteå, there were some who responded to my interest in caravans, including Piteå magazine. They did an articla that was published both in the paper magazine but also on the web, but only for subscribers.

Publicerat i Blandat | 2 kommentar

Solifer Sense 2015: Premiumalternativet för upptäcksresenären


Solifer är märket för dig som gillar att upptäcka saker, utan att behöva tumma på komforten. Sense är det mest exklusiva alternativet som finns i tre modeller. Samtliga har TEC Tower kylskåp som standard, exklusiv skinnklädsel och ergonomiskt utformade dynor. Bordet i sittgruppen är justerbart i flera led och det finns flera ljuspunkter för både mysljus och läsbelysning.

I köket finns flera utdragbara lådor med mycket stuvutrymmen. Samtliga lådor är försedda med självstängare. Spisen har tre gaslågor och en elplatta.

I sovrummet är det standard med reglerbar huvudända, och fastheten kan regleras efter egna önskemål. Under dubbelsängen finns ett stort utrymme att förvara saker på.


Ett spännande inslag på Sense är panoramafönstret (tillval) som sitter ovanför framrutan.


Sense 590 är minst, och är också den enda enkelaxlade modellen.


Sense 690 S är en av två planlösningar på 690-storleken.

Solifer Sense in 2015: Premium option for discoverer

Solifer is the brand for those who like to discover things, without compromising on comfort. Sense is the most expensive range, which is available in three models. All with the TEC Tower fridge as standard, exclusive leather upholstery and ergonomically designed cushions. The table in the seating group is adjustable in several stages, and there are several bright spots for both mood lighting and reading light.
The kitchen has several pull-out drawers with plenty of storage space. All drawers are fitted with self-closers. The stove has three burners and an electric burner.
The bedroom is as standard with adjustable head end, and the firmness can be adjusted to suit individual preferences. Under the double bed there is a large space to store things.
An exciting feature of Sense is a panoramic window (optional) that sits above the front window.
Sense is available in three models, the single axled 590 and 690/690 S which are twin axled.

Publicerat i Nyheter | Lämna en kommentar

Morelo: First class Reisemobile


Morelo är grymt läckra husbilar! Designen är utstrålar, som på många andra tyska lyxhusbilar respekt. Tre modellserier finns: Den smidiga Loft, sportiga men rymliga Home och värstingen Palace. Här ovan syns några Morelo-bilar på Fritidsmässan i Kristinehamn 2013.

Morelo is cruel delicious campers! The design express, as in many other German luxury motorhomes respect. The three model series are: The agile Loft, sporty but spacious Home and the beast Palace. Above shows some Morelo models at the Leisure Fair in Kristinehamn 2013.

Foto: Niclas Nordström

Publicerat i Blandat | Lämna en kommentar

Hoppas på roadtrip måndag/tisdag!


Igår ringde en kund på husvagnsuthyrningen, en tysk familj som hyrt vår Hobby De Luxe 490 KMF (vagn 32). Deras bil hade tyvärr gått sönder och skulle bärgas hem till Hamburg. Vagnen ska de försöka transportera till Karlstad där jag kan hämta den i början av nästa vecka. Det är bara att hoppas på att allt klaffar och att inte planen ändras, för detta ser jag fram emot, att kanske också övernatta i vagnen på vägen hem. Det är 30 mil enkel resa från Fritsla till Karlstad, alltså 60 mil totalt. Det går att köra denna sträcka i ett svep men det kan bli ganska långdraget.
På vägen passerar man Cabby-fabriken och säkert många fina platser. Så detta ser jag fram emot.

Hopefully roadtrip Monday / Tuesday!

Yesterday I recieved a call from a customer at the caravan rental, a German family who rented our Hobby De Luxe 490 KMF (caravan nr 32). Their car had unfortunately broken and would be towed home to Hamburg. They are to try to convey the caravan to Karlstad where I can pick it up early next week. I really hope this will happen and that nothing else happens because I really look forward to this, that I might also spend the night in the caravan on the way home. It is 300 kilometers single trip from Fritsla to Karlstad, 600 kilometers in total. You can drive this distance in one go but it can get quite lengthy. On the way you pass the Cabby caravan factory and certainly many fine places. So this I look forward to.

Publicerat i Blandat | Lämna en kommentar

Nya Solifer Nordica

På väg hem från Piteå delade jag lite foton på foldern för Solifer Nordica 2015. Här kommer lite bra bilder och även planlösningarna.


Nordica 510, en av två modeller med barnkammare.


Köket i Nordica 510.


Detta ser så grymt mysigt ut!


Modellerna 510 och 570 har våningssäng längst bak, bredvid hygienutrymmet.


Minsta modellen är 420 med liten sittgrupp bak och tvärställd dubbelsäng fram.


Dessa planlösningar finns i Nordica-serien 2015. Priset för Nordica 420 börjar på 147 000 SEK, riktigt prisvärt tycker jag. Snart kommer en uppdatering on Sense-serien med.

The new Solifer Nordica

On the way home from Piteå, I shared some photos of the folder for Solifer Nordica 2015 Above are some better pictures and also layouts. The Nordica-range is available in four layouts, of which the two largest have bunk beds for the kids. They both have double beds, something that the smallest modell 420 also has. They look really cosy.

Publicerat i Nyheter | 1 kommentar

Minimalism i husvagnen!


Den 24 augusti 2012 flyttade jag från studentboende till husvagn. Från ett rum på 11 kvadratmeter, med delat kök och badrum gick jag över till 11 kvadratmeter Kabe Saifir GDL. Mitt bohag var stort nog att fylla ett rum med denna yta, även om jag blev förvånad över hur smidigt allt gick att stuva ner i lådor och skåp. Ett par månader senare köpte jag min Tabbert Comtesse 630 som var både längre och bredare. Med den fick jag också med en del bonusprylar som t ex en uppsättning utemöbler, köksutrustning mm. Då var det tur att man hade en så pass stor vagn.

Senare flyttade jag till Fritsla, och först bodde jag i husvagnar men senare i tält och industrilokal. Då började man mer känna av alla de saker man hade haft med sig i husvagnen. När jag bodde i tält låg nästan alla mina grejer i en stor kartong inomhus. Jag kunde inte tro att denna kartong skulle behöva bli så stor, men när sakerna gick igenom fanns det liksom alltid en anledning till varför jag ville behålla dem. Tänk om de skulle komma att behövas framöver? Det blev alltså en ganska stor kartong full med högtalarutrustning, telefonladdare, ugnsformar, vinterjacka, tidningar och böcker, köksutrustning, sängkläder mm.
När jag åkte till England fördelades allt i 7 mindre kartonger och hamnade på vindsvåningen. Trots det fanns det nog med ägodelar att placera i resväskan. Väl tillbaka i Fritsla 4 månader senare flyttades kartongerna ner från vinden och in i den vagn jag skulle bo i ett par månader.

I efterhand har jag dock börjat känna att vissa saker endast ligger och skräpar. Jag frågade mig själv om de någonsin skulle få någon användning och om de var förenliga med den livsstil jag så beslutsamt ville satsa på. Eftersom jag kommer bo i husvagn bra länge, kanske hela livet, så vill jag vänja mig vid att leva med så få prylar som möjligt. Då är t ex ugnsformar, TV, dammsugare och elgrill helt onödiga och platskrävande. Varje gång jag rensat bort saker har det kännts som jag lyfter några millimeter från jorden. När man nästa gång rensar bort saker känns det ännu bättre.

Nu bor jag i en Kabe Briljant som som nästan är 2 meter kortare än Tabberten. Jag har minskat mängden prylar ytterligare. Trots den kompakta boendeytan är det ändå gott om plats kvar, och när jag väl skaffat mig en bil kan en del saker flyttas över dit. Jag vill fortsätta bo i en liten husvagn, för att hålla uppvärmningskostnaderna nere. På sikt när man kommer köra omkring mer med bil och vagn så är det idealiskt med en liten och lätt vagn.

Här om dagen kom jag på idén att sova i sovsäck även i husvagnen. Kan man göra det behövs ju inget täckte och då kan man på sikt städa bort det med. Vad som inte syns på bilden ovan är att kudden faktiskt består av en samling gamla kläder, med örngottet utanpå. Det har fungerat i två nätter och därmed kanske jag kommer rensa bort den ”vanliga” kudden med. Minskningen av bohaget är med andra ord inte slut än.

Jag slås ofta av tanken att jag egentligen inte behöver göra så mycket mer. Jag får plats som det är nu. Ändå är det alltid en lättnad att göra sig av med mer saker. En dröm är att allt jag äger ska få plats i två väskor. En större resväska, alternativt ryggsäck samt en mindre axelremsväska. Då skulle jag kunna resa bort från min husvagn till t ex andra världsdelar, och inte behöva lämna ett helt hem bakom mig. I stort hela ”hemmet” skulle då finnas i väskorna. Fördelen med husvagn är ju att man har allt med sig var man än är, men i vissa fall kan det eventuellt vara smidigare att ta sig fram på annat vis. Och även om man håller sig till husvagn så kan man alltid gå ner i storlek ytterligare när ägodelarna är ännu färre.

Oj! Detta blev ett långt inlägg. Men detta är något som fyller mina tankar om dagarna, drömmar om ett liv där jag är så fri som möjligt.

Minimalism in the caravan!

August 24th, 2012, I moved from student accommodation to a caravan. From a room 11 square meters large, with shared kitchen and bathroom, I went over to 11 square meters of Kabe Saifir GDL. My household goods was big enough to fill a room with this area, though I was surprised at how smoothly everything could be stowed down in drawers and cabinets. A few months later I bought my Tabbert Comtesse 630 that was both longer and wider. With it I also got some bonus gadgets, such as a set of outdoor furniture, cooking utensils, etc.. Then it was lucky that I had such a large caravan.

Later I moved to Fritsla, and first, I lived in caravans but later in a tent and industrial premises. Then I started to feel all the belongings I had in the caravans. When I lived in the tent, almost all my stuff were in a big cardboard box inside. I could not believe that this box would have to be so large, but when things went through, there was always a reason as to why I wanted to keep them. Imagine if they would be needed in the future? There was thus a rather large cardboard box full of speaker equipment, phone chargers, oven dishes, winter jacket, newspapers and books, kitchenware, linens and more.

When I went to England everything was divided into 7 smaller boxes and ended up in the attic. Yet there were enough possessions to put in my bags I brought to the UK. Back in Fritsla 4 months later I moved the boxes down from the attic and into the caravan I would stay in for a few months.

Soon though I begun to feel that some things were just lying around. I asked myself if they would ever get any use and if they were compatible with the lifestyle I so resolutely wanted to have. Since I will stay in the caravan a good long time, perhaps for life, I want to get used to living with as few belongings as possible. Then, for example, oven dishes, TV, vacuum cleaner and the electric grill felt completely unnecessary and space consuming. Every time I cleared things It has felt like I lift a few millimeters from the earth. Next time I cleared things away it felt even better.

Now I live in a Kabe Brilliant as that is almost 2 meters shorter than the Tabbert. I have reduced the amount of additional gadgets. Despite the compact living space there is still plenty of space left, and once I get a car, some things can be moved over there. I want to continue living in a small caravan, to keep heating costs low. In time, when I will travel around more with the car and caravan it is ideal with a small and light caravan.

The other day I had the idea of sleeping in a sleeping bag even in the caravan.If this works for aw while I can clean away my ordinary bed set. . What is not visible in the picture above is that the pillow is actually made up of a collection of old clothes, with the pillowcase outside. It has worked for two nights and thus maybe I will clean off the ”regular” pillow. The reduction of the household goods is thus not ended yet.

I am often struck by the thought that I really do not need to do so much more. I already have enough space to live. Still, it’s always a relief to get rid of more things. A dream is that everything I own will fit in two suitcases. A bigger suitcase, or backpack, and a small shoulder bag. Then I would be able to travel away from my caravan to other parts of the world, and not have to leave an entire home behind me. Basically the whole ”home” would be in the bags. The advantage of a caravan is that you have everything with you wherever you are, but in some cases it might be easier to move around otherwise. And even if you stick to the caravan, you can always move to a smaller one when additional properties are even fewer.

This was a long post. But this is something that fills my thoughts every day, dreams of a life where I am as free as possible.

Publicerat i Blandat | Lämna en kommentar