Jag fixade utökad B-behörighet

Minns ni när jag skrev ett inlägg där jag tipsade om vad man ska tänka på vid uppkörning för B96, eller utökad B-behörighet som det också heter? Då hade jag nyligen kört upp men tyvärr inte klarat av det. Du kan läsa inlägget här.

I förrgår, den 29 april, på andra försöket lyckades jag dock. Att det gick vägen beror mycket på att det som jag tipsade om i det inlägget var i mina tankar denna gång. T ex att vara så avslappnad som möjligt men också tänka ekonomiskt och miljövänligt. Inga onödigt hårda inbromsning och rätt växelval t ex.
Jag försöker nu intala mig själv hur stora släp jag kan dra. Det skulle kännas coolt som 21-åring att dra omkring med t ex en Hobby 720 UMFe, Kabe Royal 780 U-TDL eller en Tabbert Davinci 780 KD med totalvikt 2000 kg. De vagnarna får man dra med utökad b-behörighet om man har t ex en Mercedes-Benz 220 E (W124). Det hade varit något det!


Provekipaget på trafikkontoret i Kinna strax efter provets slut! Det kändes så förbannat skönt att få köra hem det till Fritsla senare.


Snacka om att jag bubblade av glädje när jag kom tillbaka, så jag hoppade flera gånger i luften och kramade om min chef Anders. Visst syns glädjen?

Publicerat i Allmänt | 2 kommentar

Momby Husvagnar i Kungsgården!


I tisdags var det läge att hitta underlag för en ny husvagnspresentation till Fritidsmagasinet Caravan, Caravan Clubs medlemstidning. I nummer 1 2014 presenterades en Cabby 900 F2C Family och i nummer 2 en Kabe Royal 520 XL. Så vad passade då bättre till nummer 3 än en vagn från det tredje svenska märket Polar. Det blev närmare bestämt en 560 CTH Jubileumsmodell. Eftersom jag vid detta tillfälle befann mig i Gävle fick det bli en visit på närmsta Polar-återförsäljare, Momby Husvagnar i Kungsgården.


På Momby Husvagnar säljs nya Polarvagnar samt begagnade vagnar av olika märken. Här finns också en verkstad, reservdelar samt tillbehör till försäljning. Företaget grundades 1988 med försäljning av husvagnar från engelska Abbey och danska RC Caravan. Dessa märken har sålts genom åren:

Abbey (1988-1991)
RC Caravan (1988-1992)
Bjölseth (1989-1993)
Bürstner (1991-1993)
Adria (1991-1994)
Polar (1994-nutid)


Lennart Persson driver företaget tillsammans med Eine Kinnunen på en gammal lantgård. Jag fick berättat för mig flera spännande historier från tiden då verksamheten funnits. Bland annat om en bagare från Sandviken som önskade betala en viss summa av sin nya RC Caravan 300 med bullar.


Denna Polar 560 CTH är en jubileumsmodell som är utrustad med bland annat mover, handdukstork, stort kylskåp med frys, CD/DVD, kuddar med 50-årslogga i sittgruppen.


Polarvagnarna för 2014 är riktigt läckra inuti, med mörkt trä och vita skåpluckor.


Det var en fantastisk dag denna. Solen stod högt på klarblå himmel. Husvagnar och solsken, vad mer behöver man här i livet? En bil kanske?

Last tuesday I Went to a Caravan dealership in Kungsgården to look at a new Caravan to write about in the Caravan Club Magazine. The dealership, namned Momby Husvagnar has been in existence since 1988, starting off selling Abbey Caravans from the UK and RC Caravans from Denmark. The list of brands sold over the years can be seen above.

The Polar 560 CTH that I looked at is really nice with dark Wood and white lockers etc. This is a special version celebrating the 50th anniversary of Polar.

Publicerat i Allmänt | Lämna en kommentar

Uppsala 2014-04-21

I Uppsala bor min vän Jacob Almgren som har bussar som ett av sina främsta intressen. Så när vi ses, antingen i Gävle eller Uppsala brukar vi åka mycket buss. Det brukar också kunna bli besök på lie campingplatser samt andra fina platser. Här är lite bilder från dagen.


Först tog vi bussen till Sunnersta för att se hur det ser ut på campingen. Den var tom på husvagnar men nere vid vattnet var det ganska mycket folk. Och fint var det. Solen skiner och värmer.


Här är vi vid båthamnen i Sunnersta. Många grejade med sina båtar och gjorde dom redo för säsongen. Här är Jacob på bild.


Vem vet, någon gång kanske man bor i en husbåt.


Den här båten fångade uppmärksamhet med sina fina färger. Parkerad intill den kortare båten med blått så blev det en uppfriskande syn. Blått, brunt och vitt passar fint ihop.


Vi tog sedan linje 6 till stadsdelen Slavsta. Uppsala stadsbussars flotta har nyligen utökats med MAN Lions city Euro6 hybridbussar. Riktig fina är de, och miljövänliga med elmotor i lägre farter.


Vi hittade en kulle med perfekt utsikt mot vägen där bussarna går. Jacob kan tidtabellen väl och visste precis när nästa buss skulle rulla förbi.


Vi gick sedan bort till en bro över E4:an som låg i närheten. Här såg vi både bussar och husvagnar passera. Bland annat denna Cabby 700 M2C Family kopplad till en Volvo XC70.


Här passerar en äldre Cabby med den förra karossen, samt en Hymer husbil. Även denna Cabby har våningssängar.


Inne i centrum sågs denna Mercedes 230 CE, årsmodell 1984. Jag drömmer om en äldre Mercedes i stil med denna. Och titta, den har dragkrok med.


Nu är vi på Fyrishovs camping i centrum. Här fanns en hel del vagnar. Bland annat denna Kabe Smaragd XL, byggd någon gång 2007-2008.


Sävsjö Euroline 5.6. Denna vagn serieproducerades 1992-1999. Den hade en föregångare…


Föregångaren hette Clubman 552 GL och byggdes 1990-1991. Föregångaren till denna var boggievagnen Clubman 562 GL.


Största modellen i Solifers Artic-serie på 80-talet var 552 GL. En boggievagn med totalvikt endast 1270 kg.


Öggestorp var ett husvagnsmärke som fanns 1963-1995, fram till 1968 som LBE-vagnen. Denna modell, President 630 byggdes 1987-1995 och detta exemplar är byggt 1990 eller senare.


För att kunna resa runt i stan hela dagen samt resa hem till Gävle med Upptåget så köpte jag en 24-timmarsbiljett. Den fick jag i ett mycket fint plastfodral. Och hela Uppsala präglas av glada färger och vacker arkitektur. Det är helt klart en av Sveriges vackraste städer.


Inne i stan var det mycket aktivitet och folk satt på uteserveringar och på bryggorna längs ån. Riktigt mysigt.

Imorgon åker jag till Fritsla igen. Det känns tufft att lämna familjen och mellersta Sverige. Men när man väl kommer tillbaka till Västra Götaland brukar man vänja sig vid det snabbt.

In Uppsala my friend Jacob lives. He is deeply interested in buses, something I also like thanks to a general interest in vehicles. So when we meet, either in Gävle or Uppsala, we usually ride a lot of buses. We also do some visits to the city campsites and other fine places. Above are some pictures from the day.

Publicerat i Allmänt | 1 kommentar

Siljansbadets Camping!

I fredags var vi hela familjen till Dalarna. Nu kommer äntligen lite bilder på Siljansbadets Camping i Rättvik.


Här är vi på Siljansbadets Camping i Rättvik! Här bodde jag och pappa sommaren 2011 i en Adria Adora 552 UK från 2004, dragen av en VW Passat GT från 2009. Denna dagen ekade campingen tom på husvagnar, den öppnar nämligen den 25 april.


Siljan är bra fin, även när det är kallt och blåsigt.


Vi bodde på plats 632. Den var riktigt bra, inte mitt i smeten och skyddat från blåst. Dessutom nära vattnet.


Så här står den nu, tre år senare. Lägg till lite husvagnar, grönare gräs och lite mer värme…


Så där ja!!!

Publicerat i Allmänt | Lämna en kommentar

Knaus Südwind 500 EU mm.


När den här bloggen var ganska ny åkte jag förbi Caravan & Marine i Valbo vid ett tillfälle. Då hittade jag denna Knaus Südwind 500 EU. Inte kunde jag då ana att jag nu ca 2 år senare äger en snarlik modell. Min heter Südwind Exclusive och är alltså lite lyxigare än en som bara heter Südwind. Det var till modellåret 2011 som Knaus gjorde om i sitt modellprogram. Toppserien Azur bytte namn till Südwind Exclusive. Serierna Sport och Südwind fick en enhetlig design som också fanns på Südwind Exclusive.

Sedan dess har det hänt lite mer. Knaus Sport har nu en uppdaterad kaross. Det är i framkant som sidorna inte är lika avrundade längre utan går rakt ner i golvet. Se bild nedan för 2014 års Sport, som jag var första skribent att titta närmare på.


Knaus Sport 400 LK 2014

Dessutom finns ju sedan år 2013 även Knaus Eurostar som är ytterligare ett steg upp i premium-klassen. Detta är mer en Tabbert i Knaus-kostym kan man säga. Men en sak är säker, Tabbert kommer alltid vara Tabbert, och det går inte att skapa en motsvarighet med samma arv och historia.


Knaus Eurostar 590 FUS 2014

When this blog was fairly new, I made my way to dealer Caravan & Marine in Valbo at one point. Then I found this Knaus Südwind 500 EU. I could not imagine that I now 2 years later own a similar model. My vans is a Südwind Exclusive and is a bit more luxurious than the one just called Südwind . It was the model year 2011 when Knaus remade its range . Top range Azur was renamed to Südwind Exclusive. The Sport and Südwind got a uniform design that was also found on Südwind Exclusive.

Since then, there have been some more changes. Knaus Sport now has an updated exterior design. It is at the front where the sides are less rounded and goes straight down to the floor. See picture below for the 2014 Sport, which I was the first swedish writer to have a look at.

And there’s since 2013 also the Knaus Eurostar which is another step up in the premium class. This is more a Tabbert in a Knaus costume you could say. But one thing is sure , Tabbert will always be Tabbert, and it is not possible to create an equivalent with the same heritage and history.

Lämna en kommentar

Glad Påsk!

Det har blivit mycket färg, glädje och godis idag. Som det ska vara på Påskafton. Nu ser jag fram emot Påskdagen. Ska till mormor och äta lunch på Gävle Bro. Jag ska också berätta mer om resan till Dalarna i fredags.

Publicerat i Allmänt | Lämna en kommentar

Montera West!

Dagen jag besiktade min Knaus åkte jag även till Seglora och husvagnsverkstaden Montera West för ett fukttest. Medan testet utfördes gick jag omkring och fotograferade lite vagnar som stod på gården. Mest Hobby men också en Polar.


En av Hobbys stora barnkammarvagnar heter Prestige 720 KFU. Här står en bredvid en Polar 730 Svit från 2013. Att det är en Svit syns på loggan fram och på de mörkare fälgarna. Att det är en 2013 syns på dekoren som enbart fanns till 2013.


Hobby 720 KFU har våningssäng och stort hygienutrymme med dusch längst bak. Längre fram finns dubbelsängen och garderober. I främre delen har vagnen kök, entrédörr och U-sittgrupp.


Hobby Premium 610 UL med långbäddar. Premiumserien gjorde entré till säsongen 2012, bland annat i denna planlösning. I denna storlek och serie finns även 610 UKF med dubbelsäng och våningssäng fram istället för långbäddar.


650 KMFe är en barnkammarmodell som hängt med sedan modellåret 1997. Till en början endast i serien Exclusive men därefter i serierna De Luxe, Excellent och Prestige. Till 2014 finns den endast som De Luxe.


Premium-serien har varit oförändrad designmässigt i snart 3 år. Är det dags för en uppdatering kanske? Här står en Premium bredvid en 2014 års De Luxe.


Premium 650 UKFe tillkom säsongen 2013 som en av tre barnkammarmodeller i Premium-serien. De två andra är 540 KMFe och 610 UKF. Våningssängen finns i vagnens mittre del mitt emot köket. Dubbelsäng och hörntoalett finns längst fram och U-sittgruppen bak.


Hobby Prestige 720 UKFe från 2007-2008. Hobby behöll just detta utseende endast dessa två modellår innan designen gjordes om igen.

The day my Knaus caravan was inspected I also went to Seglora and the caravan workshop Montera West for a moisture test. While the test was made, I went around and photographed some vans that stood in the back yard. Mostly Hobbys but also a Swedish Polar.

Its a Polar 730 Svit from 2013. You can tell its a Svit by the dark alloy wheels and that its a 2013 from the exterior design which only lasted that very model year. Parked next to it is a Hobby Prestige 720 KFU with bunk beds and large toilet room in the rear. The van also has a double bed and warderobs in the middle and kitchen, seating area and entrance door in the front.

A couple of vans were Hobby Premiums, a 610 UL and a 650 UKFe. The 610 UL has been available since 2012 and the 650 UKFe since 2013 when the range was extended with family friendly layouts 540 KMFe, 610 UKF and 650 UKFe. The Premium-range has kept its design unchanged for almost 3 years. Is there time for an update maybe?

There was a couple of new 2014 De Luxe vans, including a 650 KMFe. This model has been in the Hobby range since 1997, firstly as a Exclusive but later as a De Luxe, Excellent and Prestige. For 2014 it´s only available as a De Luxe.

The Hobby Prestige 720 UKFe is from the period 2007-2008 when Hobby had this design on the vans. For 2009 it changed again.

Publicerat i Allmänt, Husvagnsciceronen | Lämna en kommentar

En ovanlig hemresa!

Sedan flytten från föräldrahemmet i Gävle i augusti 2011 har det blivit buss eller tåg (flyg en gång) för att ta sig upp från Borås till Gävle. Men denna gång blev det annorlunda. Jag fick skjuts av Mikael Hulander med dottern Malin. De har köpt en Solifer S7+ 570 på Codat Husbilar i Fritsla men bor i Stockholm. Så jag fick åka Audi A6 Avant till Stockholm. Vagnen parkerade vi på Caravan Clubs camping Lassalyckan.


Jag och Malin blev upplockade vid Statoil-macken vid Hultasjön i Borås.


Vagnen är 254 cm bred och det märks ute på vägarna. Vagnen har endast ett par decimeter kvar till de vita linjerna på vardera sida rapporterar Mikael.


Nu är vagnen parkerad på säsongsplats på Lassalyckans camping.

Vi stannade till på Biltema i Linköping och fikade. Annars var det raka spåret till Stockholm. Mycket trevligt att ha några att prata med på resan upp. Just nu sitter jag på SGS-bussen mot Gävle.

Since moving from the family home in Gävle in August 2011, it has become either bus or train (flight once) to get up from Borås to Gävle. But this time it was different. I lifted wth my friend Mikael with daughter Malin. They have bought a Caravan in Fritsla where I live but they live in Stockholm. On the way up we parked their Caravan on a seasonal pitch in Ulricehamn. I was dropped of in Stockholm and is now on the bus towards Gävle.

Publicerat i Allmänt | Lämna en kommentar

Högsäsongen börjar närma sig!

Snart är det påsk. Jag ska hem till Gävle imorgon och spendera 8 dagar hos familjen. En dagstripp till Dalarna är inplanerad på fredag. Jag älskar Dalarna så det ser man fram emot. I helgen ska det bli ca 17 grader och solsken. Nu märks det att sommaren snart är här. Idag lämnades vagn 12 ut till kund som hyrt av oss totalt 4 gånger på ett år. Det är ju alltid roligt när kunderna kommer tillbaka fler gånger.


Vagn 12 är en Kabe Opal XL från 1996. Den är lik vagn 21 (Kabe Ametist GLE 1997) men har dubbelsäng och hörntoalett istället för långbäddar. 1996 var faktiskt sista modellåret som Kabes mellanklassmodell hette Opal. Namnet Ametist tog över år 1997, först endast som GLE-modell med sedan år 2000 även som XL.


Imorgon åker jag med en bekant, Mikael Hulander i denna bil upp till Stockholm där han bor. Därefter blir det SGS-bussen upp till Gävle. Solifer-vagnen som Mikael köpt hos våra grannar Codat ska parkeras på en camping i Ulricehamn på vägen.


Det är en Solifer S7+ 570, årsmodell 2002.

Soon it’s Easter. I’m going home to my parents in Gävle tomorrow and spend eight days there. A day trip to the province Dalarna is planned for Friday. I love Dalarna and Im looking forward to it. This weekend, it will be about 17 degrees and sunshine. Now it is apparent that summer is here soon. Today caravan number 12was delivered to customers who has rented from us a total of 4 times in a year. It’s always great when customers come back again.

Caravan number 12 is a Kabe Opal XL from 1996. It’s like van nr 21 (Kabe Amethyst GLE 1997) but has double bed and corner toilet instead of single beds. 1996 was actually the last model year that Kabe used to call their mid range model Opal. The name Amethyst took over in 1997, first only as a GLE model but since 2000 also as XL.

Tomorrow I’m riding with a friend in this car up to Stockholm where he lives. Then I take the bus up to Gävle. The Solifer S7+ 570 caravan that he has bought from our neighbors Codat will be parked at a campsite in the town of Ulricehamn on the way.

Publicerat i Allmänt | Lämna en kommentar

En helg på båten!

I fredags bestämde jag och Anders att vi skulle åka ut till segelbåten med lite grejer (eller ganska mycket faktiskt) och jag skulle sova i den över helgen. Sagt och gjort, bilen blev fullproppad med bland annat segel, båtmotor, sittdynor och flagga.


Nu fick jag se den för första gången. Och bara momentet att kliva på båten var ovant och läskigt till en början. Oftast får man dra båten till sig med tampen för att det inte ska bli för långt kliv…eller hopp.
Första kvällen kändes allt mycket nytt. T ex gungandet som blir och det faktum att det är ganska begränsat med utrymme nere i bodelen (ja som ni märker kan jag inte så många båtbegrepp).

Enligt GREFAB så var strömmen till båtarna påslagna mellan kl 08 och kl 22 men det var nog landströmmen de syftade på för här hände inget när det klockan slog 10 om kvällarna. Det var tur för framåt kvällen blir det ganska kallt i båten. Första natten vaknade jag kl 3 och fick ta på mig alla kläder igen för det var så kallt. Man vill helst inte ha en eldriven kupéfläkt i gång hela natten utan uppsikt.

I övrigt så sker vänjandet med båtlivet i små steg. Nu är det inte lika läskigt längre att kliva ombord eller upp på land. Idag fyllde jag på vatten i båtens färskvattentank. Det finns ett handfat med fotpump intill spisen. Det känns skönt att man använt gasolspis innan, annars hade man behövt lära sig det också. Om precis en vecka är det två år sedan jag första gången hyrde husvagn och fricampande (vilket innefattade gasolanvändning).


Idag har jag småstädat lite här inne i båten. Det var främst spisen som behövde en omgång. Se så mycket mögel här är…eller var, för nu är det rent och fint.


Så här ser det ut inuti. Riktigt mysigt med sovplats där framme och de små fönstren. Det blir som att bo i husvagn.


Det blev blodpudding idag, med citronmajonäs. Jag vet, jag är bra på det här med konstiga matkombinationer. Någon mer som tycker omelett med skivad banan är en bra kombo?


Kaffe är viktigt. Denna gång blev det snabbkaffe men det är tur att man har en kaffebryggare liggandes i husvagnen.

Jag vill passa på att säga att detta fortsatt kommer vara en blogg om husvagnar. Båtlivet kommer inte bli en bestående del här. Men eftersom likheterna med husvagnar (bortsett från att det är på vatten) är påtagliga så är det enda en värld jag mer än gärna vill utforska. Jag har redan insett att livet på en båt ger det som jag vill ha ut av livet. Spänning i vardagen, kojkänsla och en primitiv livsstil. Precis som med husvagn.
Vem vet, jag kanske bor permanent i denna båt en period framöver.

Last Friday me and Anders decided that we would drive to the sailing boat with some stuff (or quite a lot actually) and I would sleep in it over the weekend. Said and done, the car was packed with stuff including sails, outboard, seat cushions and flag.

Now I have see it for the first time. And there are some things to get used to, for example getting on to the boat. Most times you have to pull the boat towards you with rope to be able to step aboard safely.
The first night everything felt very new. For example, the rocking and the fact that it is quite limited space downstairs in the living area (yes, as you may have noticed, I don´t know many maritime terms).

The electricity for the boats was said to be turned on between 08 am and 10 pm but it was probably the electricity on land because nothing changed when the clock struck 10 in the evening. It was good news because at this time of the year it can be quite cold in the boat. The first night I woke up at 3 am and had to take on all my clothes again because it was so cold. I prefered not to have a electrical heater fan running all night unattended.

In general getting used to the boat happens in small steps. Now it’s not as scary anymore to get on board or back on land. Today I filled up with water in the fresh water tank. There is a sink with pump next to the gas powered stove. It feels good to be used to propane stoves in caravans, otherwise I would have had to learn it too. In exactly one week it’s two years since I first rented a caravan and used LPG-fittings.

Being inside the boat is very cosy. It´s very much like a caravan. I made Black Pudding with mayonnaise for lunch. Yeah I know, I am good at odd combinations when it comes to food. Does anyone else think omelet with sliced banana is a good combination?

Coffee is important to me. This time it was instant coffee but it is good luck that I have a coffee maker lying in the caravan.

I would like to say that this will continue to be a blog about caravans. Boating will not become a permanent part of it. But because the similarities with caravans (except that it’s on the water) are significant, it is a world I am more than happy to explore. I have already realized that life on a boat gives what I want from life. Excitement in everyday life, a feeling of hut and a primitive lifestyle. As with living in a caravan.
Who knows, maybe I’ll live permanently in this boat a period.

Publicerat i Allmänt | Lämna en kommentar