Weippert Luxus!

God Söndagkväll! Jag hoppas de första bilderna från Birmingham var till belåtenhet. Framöver kommer jag berätta om samtliga husvagnsmärken på mässan. Jag har svårt att tro att du som läsare kommer bli besviken.


Här och nu tänkte jag visa en av många idéer på husvagnsdesign som dagligen ockuperar tankarna. Det tyska lyxmärket Weippert tillverkas inte i skrivande stund, och hur skulle vagnarna se ut vid en eventuell omstart?
Detta är en Weippert Luxus, en vagn inspirerad av tysk arkitektur. Det var efter ett besök i Heiligenhafen som gjorde att jag fick upp ögonen för denna design.

Om Weippert startar produktionen igen tänker jag mig att det sker i en begränsad skala, åtminstone till en början. Isabella-serien med storlekarna 790, 890 och 990 ska självklart finnas med, tillsammans med Luxus-serien. Weippert Luxus har en invändig längd på 6,50 meter.

Publicerat i Design | Lämna en kommentar

N.E.C Caravan Show!

God kväll-hälsningar från Manchester. Här i Norra England är det ca 12 grader varmt och mulet. Aningen mildare än Sverige, där snön börjat falla på sina ställen enligt vänner och bekanta.


Gårdagen kommer få en värdig plats i min samling mycket minnesfulla dagar. Det var då jag körde 15 mil till Birmingham och NEC Caravan Show. NEC är en förkortning för National Exhibition Centre och här anordnas varje år Storbritanniens största husvagns- och husbilsmässa. Närmare 100 000 människor besöker denna mässa under de sex dagar den hålls. Husvagnar och husbilar samsas med tillbehör, tidskrifter och inspirerande resemål. England sägs vara Europas mest campingsälskande nation, med en halv miljon husvagnar på vägarna. Merparten av besökarna är av den äldre åldersgruppen. Plötsligt känns Sveriges husvagnsköpare så otroligt unga, och att medelåldern är högre här tror jag starkt på.

Dagen började med att jag begav mig till Sixt Hyrbilar där jag bokat en bil. Det var med en klump i halsen jag knallade dit, för jag har aldrig kört bil i England förut. Men det var inte alls svårt att anpassa sig till att ratten satt på fel sida, samt att man skulle hålla sig på vänstersidan. Dock så är det bra om man är vaken och hela tiden påminner sig själv om detta.


Bilen var en sprillans ny Vauxhall Astra Turbo. I grunden är det en Opel med annan logotype. Här i England finns inte varumärket Opel utan det är Vauxhall som gäller. Bilen var så ny att jag var den absolut första kunden att hyra den. Den inregistrerades för 8 dagar sedan. Som grädde på moset var det en bensinmotor i den, mycket uppskattat tack vare accelerationsförmågan och den lägre ljudnivån.

Efter att ha tagit sig ur centrala Manchester påbörjades den långvariga vistelsen på Storbritanniens motorvägar. Ett undantag är M6:an som inte är en motorväg utan en trafikstockning. På grund av morgonrusningen tog det 3 timmar att ta sig till Birmingham.


Nu är vi framme. Det får bli ”East car park number five”


NEC är så stor att husvagnsmässan inte tar upp alla hallar. 14 hallar hade tagits i anspråk för detta ändamål, övriga hallar var till… något annat.


I kommande inlägg kommer jag berätta om alla husvagnar på mässan, med en summering av samtliga märken. Här och nu visar jag denna folkvagnsvagn, eller vad man ska kalla den.


En del besökare uppmärksammande min systemkamera med orden: ”Which Magazine do you work for? (vilken tidningen jobbar du åt). Här befinner jag mig i Baileys monter, och visst matchar min kavaj den blå färgen på disken, en färg som är Baileys varumärke.


Något som är så härligt med husvagnsmässor är mängden trevliga människor man möter. Olga och Peter Cahill bor i Dublin på Irland och är nybörjare när det kommer till husvagnar. Längtan till vacker natur och avkoppling är den huvudsakliga anledningen till att en liten och enkel husvagn övervägs. Men den ska vara bekväm också. Kanske skulle en Sterckeman Starlett som denna sitta fint? Men den ska helst ha en permanent dubbelbädd.


Tittut!


Efter att ha tagit farväl till mässan började jag allt mer ångra mitt val av parkeringplats. Det tog nämligen närmare 15 minuter att promenera dit. Det gick bussar i området men köerna till dessa sträckte sig som stora ormar utanför entrén.

Efter att (äntligen) hittat bilen bar det av mot Birmingham centrum för att träffa en kille som heter Mikey Rogers. Jag upptäckte honom på bilddelningsapplikationen Instagram då han gillade flera av mina husvagnsbilder. Mikey är en traveller (british gypsy) och bor i husvagn på en traveller site utanför centrala Birmingham. Tro det eller ej men han äger två husvagnar, en 3 år gammal Tabbert och en något äldre Hobby.


Här är Mikey (vänster) med sin kompis Mario. Mycket trevliga personligheter. Jag fick ett par timmar med dessa herrar, men det var dags att dra sig hemåt. Efter att ha kört dem till Marios lägenhet programmerades navigatorn mot Manchester och Kincardine Road. Som tur var flöt trafiken på bättre jämfört med nerresan.

Håll dig uppdaterad för massor av husvagnsnytt är att vänta!

Publicerat i Nyheter | Lämna en kommentar

Carlight Caravans!

God kväll!

De senaste dagarna har min familj varit här i Manchester. Jag blev nämligen 21 år, några av mina nya vänner firade mig på kvällen. Dagen efter dök familjen upp på Piccadilly Station och stannade i staden fem dagar. Men nu är det nya saker på gång.

Som jag berättade i ett tidigare blogginlägg ska jag genomföra ett projekt på University of Manchester, ett form av forskningsprojekt som ska handla om material på något sätt. För mig kommer det innebära att undersöka möjligheten att använda nya material i husvagnar. Jag kommer rapportera kontinuerligt i efter hand som projektet fortlöper. Som tidigare nämnt kommer det också bli ett fabriksbesök på Carlight Caravans Limited. Det lutar åt att jag åker redan imorgon, om det finns hyrbil tillgänglig och Carlight-personalen kan då. Det är helt galet, jag ska köra bil på fel sida av vägen för första gången. Denna husvagnsfabrik ligger i North Rauceby, Lincolnshire, drygt två timmar bort. Just nu bubblar jag av spänning!

Lämna en kommentar

Projekt-sugen!!!

Nu har det gått närmare en vecka sedan jag gjorde ett inlägg och det beror mycket på att det är sjukt mycket att stå i, speciellt på universitetet. Jag läser en kurs i materialkunskap, en kurs som tillhör ett masterprogram. Utöver denna kurs har jag också ett så kallat ”Third Year Project”. Detta går ut på att man väljer en inriktning för projektet, genomför praktiska experiment, analyserar data och skriver en rapport om det. Husvagnsfreak som jag är så var jag noga med att önska ett husvagnsrelaterat projekt.
Steg ett är att välja en mer specifik inriktning. Om man väljer något som handlar om husvagnar och materialval kanske det mest självklara är att man t ex undersöker om ett visst material kan ersätta t ex aluminiumplåten i väggarna. Jag har kontaktat ett antal engelska husvagnstillverkare, och inom kort kan det bli aktuellt med ett fabriksbesök på Carlight Caravans i Sleaford, Lincolnshire.


Richard Kennon är min handledare. Här talar vi om en dedikerad person, något som verkligen underlättar. När jag beskrev mitt husvagnsintresse fick jag följande svar: ”you are mad!” Jo jag må vara galen, men det är bara kul.

Lämna en kommentar

Drömpalatset!


Ser det inte fantastiskt ut? TABBERT Krone, årsmodell 2009 finns nu med på min lista på drömvagnar!

Lämna en kommentar

Niesmann+Bischoff dubblar försäljningen

Niesmann+Bischoff är en av marknadens ledande leverantörer av exklusiva husbilar. Niesmann+Bischoffs motto är För den bästa tiden i livet och produkterna tillverkas i Polch i Rheinland-Pfalz, Tyskland, med betoning på kvalitativa, innovativa och bekväma premiummodeller. Sedan 1996 är Niesmann+Bischoff medlem i Hymergruppen.

Niesmann+Bischoff sätter en helt ny nivå för premiumhusbilar med sin nydesignade Arto.
Mottagandet var mycket positivt på Caravan Saloon i Düsseldorf och på Elmiamässan i Jönköping lät succén inte vänta på sig.

Vi har fått en fantastisk respons av våra kunder och försäljningen överträffade våra förväntningar med råge. Mer än fördubblad försäljning talar sitt tydliga språk, säger Peter Östlund, vd för Niesmann+Bischoff Sverige. Redan förra året var Niesmann+Bischoff först ut bland tillverkarna med att ta den behagliga hemma‐känslan med sig in i husbilsvärlden då man lanserade sitt unika textilkoncept med upp till 500 olika variationsmöjligheter. 2014 höjer Niesmann+Bischoff återigen nivån också när det gäller den exteriöra designen och tar tack vare nya Arto ett stort steg ifrån branschkollegorna. Det nya exteriöra formspråket är tydligt inspirerat av bilindustrins form- och designtänk med mjuka linjer i kombination med attityd som ger en mer utmanande look. Designen för tankarna till dagens modernaste och mest exklusiva personbilar. Tillsammans med detaljer i chrome look, olika exteriöra designmöjligheter som lackering i champagnetoner och flera stripningsalternativ, ger den både ett sportigt och lyxigt intryck, något som den svenska konsumenten bevisligen uppskattar. När till och med våra kollegor i branschen gratulerar till mässans vackraste husbil kan man
Inte vara annat än stolt och glad över de produkter vi erbjuder, säger Jörgen Fornander, Brand Manager för Niesmann+Bischoff i Sverige. 2014 erbjuder Niesmann+Bischoff 19 olika modeller av Arto. Från de mindre och kompakta planlösningarna på endast 6,5 m till modeller med en längd på 9m. Niesmann+Bischoff är sedan tidigare känt för sin lysande körkomfort och för att ha marknadens tystaste husbil. Nya Arto är inget undantag.

Texten är hämtad från ett pressmeddelande från Niesmann+Bischoff Sverige AB.

Lämna en kommentar

Framtidens lägenhet?


Caravan Salon i Düsseldorf fanns mycket mer än bara husvagnar och husbilar. Det tyska arkitektföretaget Coodo har tagit fram denna mobila boendelösning som förhoppningsvis kommer ersätta fula blockhus succesivt. Det är nämligen som en lägenhet som man kan flytta.

Allt fler människor som bor i stan exponeras för konstant stress. Det bästa sättet att kurera stressen är att bo nära naturen. Men detta innebär ofta stora kostnader i form av husköp alternativt höga hyreskostnader. Det är då Coodo kommer in i bilden som ett förmånligare, miljövänligare och mer flexibelt boendealternativ.

Publicerat i Nyheter | Lämna en kommentar

Caravan Salon Düsseldorf Del 8: Wilk!

Nu är WILK det enda av KnausTabbertGroups husvagnsmärken som jag inte rapporterat om. Nyheterna är få inför den nya säsongen och modellmässigt sker inga förändringar. WILK marknadsförs som en husvagn av klassiskt snitt utan djärva experiment och utsvängningar. De fyra modellserierna Vida, Vida Natura, Sento och Eterno har en stilren men samtidigt klassisk design och inredning. Planlösningarna är väl beprövade.


Vida är instegsserien i WILK-programmet. Här syns Vida 490 E med långbäddar och invändig längd på 5,32 meter. Den är en av åtta planlösningar i Vida-serien.


Sento är mellanserien från WILK. 450 HTD är en av de mindre modellerna i denna serie. Totalt finns åtta planlösningar.


Sento 560 UE är en långbäddsvagn med fullbredd och en tjänstevikt på 1390 kg.

I toppserien Eterno finns tre planlösningar, och i äventyrs-serien Vida Natura är det fortsatt en planlösning som gäller.

Publicerat i Nyheter | Lämna en kommentar

Hobby De Luxe 420 KB


Jag har inte visat denna bild tidigare, den är från helgen då jag åkte till Sollebrunn och testade nya Knaus Sport. Hade lånad bil den helgen så passade på att backa in vagn 29 på gården. Både vagn 29 och 31Borås Husvagnstjänst är HOBBY De Luxe 420 KB 2012 års modell.

Lämna en kommentar

Caravelair Mayflower UK Special!


Som fortsättningen på dagens tema som blivit franska husvagnar, fick jag tidigare idén om att skapa en specialmodell av märket CARAVELAIR. Denna är dedikerad till den brittiska marknaden och därför sitter dörren på vänstersidan. Namnet Mayflower och den gröna färgen är båda inspirerade av ånglokomotivet LNER Thompson Class B1 61306 som bar detta namn och hade en ljusgrön färgsättning. Vagnen på bilden är den största modellen, som heter 610/4 och har fyra bäddplatser. Det ska också finnas en enkelaxlad modell med namnet 550/4.

Jag har också en del andra idéer på husvagnsmodeller, så som Adria Heritage och LMC Westwood, båda anpassade för England. Mer om detta framöver!

Publicerat i Design | Lämna en kommentar