Jippieee, jag har ny husvagn!!!


Det har gått snart 1 år och 9 månader sedan jag köpte min första husvagn, och nu är jag inne på den tredje. Efter att bara ha ägt boggievagnar från 80-talet är det något mycket annorlunda denna gång. Det är en Knaus Südwind Exclusive 500 EU, årsmodell 2011. I vår/sommar ska den säljas är tanken, men innan dess ska jag bo i den. Idag städades den och är redo för inflyttning imorgon.


Så här såg det ut när vi hämtade vagnen i går kväll! Tur att man har kontakter med bra dragbilar. Men nu är det snart dags för mig att köpa egen bil.


Här är vi i Fritsla igen.


Här var det tvättdags, vagnen var nämligen ganska smutsig utvändigt.

Publicerat i Allmänt | 2 kommentar

Knaus Lifestyle & Deseo!

Tyska Knaus har skapat flera intressanta husvagnsmodeller genom tiderna. Som t ex Knaus Trend på 80-talet, och på senare år Deseo och Lifestyle.




Nu är det ju så att både Deseo och Lifestyle har sitt ursprung i märket Eifelland som försvann i samband med KnausTabbertGroups konkurs oktober 2008. Då hette de Eifelland Deseo och Eifelland Deseo Lifestyle. Något som var utmärkande för dem båda var den fyrkantiga karossen och en säregen interiör. Just Deseo präglas av glada textilier i färgerna gul, röd och grön. Lifestyle är lite mer diskret och trendorienterad med partier av vitt, ljust trä och textilier i lila och mörkbrun.

Nu har Lifestyle återupplivats, i en kaross likt Knaus Sport. Inredningen är fortfarande ljus och luftig, nu med blå textilier istället för lila och brun som tidigare. Även utvändigt är det tal om en udda framtoning, speciellt på vänstersidan med de högsmala panoramafönstren. Men de matchade i alla fall den förra karossen bättre.



Som tidigare nämnt här på bloggen så är det tråkigt när husvagnsmodeller blir mer diskreta och ordinära i framtoningen. Nu när Knaus Caravisio har tagits fram är det bara att hoppas på fler spännande modeller som på sikt kan serieproduceras. T ex Knaus Sport är ju en så kallad instegsserie, med modeller både för par och barnfamiljer. Men om man var mer tydlig i kundorienteringen så kunde man dela upp serien i två. Istället för Sport kan man återinföra Svalboet (Knaus schwalbennest) som en modellserie för äventyrslysta ungdomar, och rikta Lifstyle (i gamla karossen) till barnfamiljer. Det skulle då varit läget att erbjuda större modeller i Lifestyle-serien: Kanske med detta upplägg:

Svalboet:
250
400 LK
450 FU
450 EU
460 XB
500 FU
510 XB Boggie

Lifestyle:
550 FSK
560 LK
650 FSK Boggie
700 UFK Boggie
750 FKU Boggie

Senare idag kommer jag berätta om något mycket intressant. Det är en milstolpe i mitt husvagnsliv, och det har med Knaus att göra.

Publicerat i Allmänt | 4 kommentar

Fler boggievagnar tack!

Tvåaxliga husvagnar (Egentligt namn tandemaxlade) är ofta för stora för att klara sig på en axel. Om de gör det har de ofta bara ett hjulpar. Men vad gör detta för vagnens image?


T ex så är T@B XL 510 en husvagn som knappast behöver tandemaxlar, då karossen endast är drygt 5 meter lång och tjänstevikten 1240 kg. Men just den tvåaxliga layouten är något som i hög grad bygger upp vagnens helhetsintryck. Väljer man en T@B är det troligtvis för att man vill sticka ut och med en sådan retrovagn gör man ju det. Undra allt hur pass attraktiv den varit med enkelaxel?


Om man inte vill ha en sportig retrovagn är en lyxig premiumvagn kanske önskvärd. Knaus har dammat av modellnamnet Eurostar på en serie lyxiga vagnar i mellanklassen. Den största modellen, 590 FUS har boggie. Detta kan nog delvis förklaras av tjänstevikten på nästan 2 ton (500 kg på varje hjul istället för ett ton). Hos brodermärket Tabbert finns dock modellen Grand Puccini 590 TD, också 590 centimeter lång invändigt och tjänstevikt runt 2 ton. Men den har enkelaxel på alla marknader utom den franska. Dessutom införde Cabby nyligen boggie-axel på sin 700 modell och döpte om den till 710. Den invändiga längden på denna vagn är 6,30 meter. Inte för stor för att ha enkelaxel alltså eftersom föregångaren hade det. Men det ger ett lyxigare intryck med boggie.

Vad tycker Du som läsare? Hur skulle det bli om fler vagnar mellan 5 och 6 meters invändig längd hade boggie?

Publicerat i Allmänt | 1 kommentar

Kärlek Till Fritsla<3

Det är något med denna lilla by i Västra Götaland. Idag promenerade jag på ställen i byn som inte direkt är vägen till något, utan mer avstickare till bostadsområden, skog och ängar. Nu känner man ännu mer att det är på landsbyggden man hör hemma. Tänka sig, som liten drömde man om att bo på landet, och nu endast i 20-årsåldern förverkligar man det. Det kunde man inte ana för några år sedan.


Idag fick Sveriges äldsta husbilsföretag, våra grannar Codat nyleverans av husbilar. Båda bilarna här är av märket Dethleffs.


Lite senare under dagen frågade Anders om jag vile hjälpa till att flytta husvagnar och då säger jag aldrig nej. Den här bilden är tagen från bilen. Vagn 14 skulle in i verkstaden.


En anställd på Davidssons Åkeri som delar lokal med Borås Husvagnstjänst har en Fällvagnen 520 från 1986. Här är den parkerad i verkstaden då kylskåpet behöver ses över.

Just det, nu har denna blogg hunnit bli 2 år gammal. JIPPPIEEEEE! Föreställ dig konfetti och fanfar i huvudet, då jag inte har arangerat något sådant denna gång. Det får bli vid ett kommande jubileum.

Publicerat i Allmänt | Lämna en kommentar

Husvagnsbilder från veckan!

Tidigare i veckan hoppade jag som vanligt in och jobbade lite åt Borås Husvagnstjänst. Det blir faktiskt en hel del att göra trots att det är lågsäsong. Men så är det ju en växande verksamhet och det spelar stor roll. På måndag ska vagn 32 hyras ut till en familj som åker hela vägen från Stockholm. Vagnen ska på semester i Sälen. Tänk att våra kunder åker ända från Stockholm för att hyra. Det visar ju att det finns få som är så grymma på husvagnsuthyrning som vi.


Vagn 32 är nyast i vår flotta. Årsmodell 2013. Totalvikt 1400 kg.


Vagnen städades kvällstid igår. Då var det mörkt.


Det här såg så komiskt ut att jag var tvungen att visa det. Att döma av vinkeln ser den ut att ha stupat men den är faktiskt upphissad med domkrafter.

Publicerat i Allmänt | Lämna en kommentar

Tabbert Krone 2009


Ser det inte fantastiskt ut? TABBERT Krone, årsmodell 2009 finns nu med på min lista på drömvagnar!

Publicerat i Allmänt | 1 kommentar

Babben Larsson på Caravan Stockholm!

Som jag berättade i tidigare inlägg uppträdde Babben Larsson med stå-upp-humor på Caravan Stockholm. Efteråt blev det boksignering i Biltemas monter. Babben har nämligen get ut en bok som heter Jag Vägrar Dö Nyfiken. Jag trodde faktiskt det skulle bli värsta kalabaliken när det var dags, för det fanns bara 30 exemplar av boken. Men det blev ganska lugnt och man behövde inte stressa för att hinna dit innan de tog slut.

Daniel Andersson på Mediapress tog dessa bilder:

Publicerat i Allmänt | Lämna en kommentar

Caravan Stockholm 2014 del 3

Nu är jag tillbaka i husvagnen i Fritsla. Det har varit en lång resdag med start vid Södermalm i Stockholm och slut på Svarvarevägen 2 i Fritsla. På vägen hit hände något ganska speciellt. När tåget från Borås närmade sig Fritsla klev jag upp och försökte öppna en dörr som led ut till ingången till tåget. Den var dock svår att öppna utan att den stängdes igen så jag småsprang till andra änden av vagnen. Tåget stannar dock inte så länge på en mindre station som Fritsla, och därför började tåget rulla precis när jag tog tag i dörren. Fan också, tänkte jag när jag insåg att jag skulle få åka till Kinna och därefter tillbaka på något sätt. Men då plötsligt stannade tåget igen och jag kunde kliva av. Hoppade ut aldeles vid änden av plattformen. Då blev jag glad, och gick hem med ett leende.

Nåväl, här är de sista bilderna från Caravan Stockholm 2014.


Cabby 900 F2C Family med barnkammare är en helt ny vagn, här i Caienna-utförande.


740 QTF Double är också ny för 2014.


710 FT Double här i Comfort-utförande. Cabby 710 ersatte den enkelaxlade 700 när 2014 års vagnar tog över.


Cruze är Cabbys nya instegsserie. Här är en den största modellen, 590 Family.


Fräsch inredning var det här. Detta är ju alltså i grunden en tysk Dethleffs som modifierats för vinterbruk och fått Cabby-kostym.


Ni vet det där glödande skenet som dyker upp vid solnedgången, som börjar i rött och övergår i orange? Så kan känslan av att gå från Cabbys till Knaus monter beskrivas. Här är det orange som livar upp stämningen. Här är Knaus Lifestyle som visades först på mässan i Stuttgart. Ett nygammalt modellnamn på en mer konventionell bas till skillnad från den förra Lifestyle som var helt fyrkantig.


Südwind Exclusive 790 UFK är den största Knaus-modellen som finns. Den invändiga längden är 7,46 meter. Tänk så häftigt det skulle vara om Knaus återinförde sitt modellnamn Residence från 70-talet. Det kunde bli en konkurrent till Hobby Landhaus, i storlekarna 790, 890 och 990.

Publicerat i Allmänt, Branschnytt | Lämna en kommentar

Caravan Stockholm 2014 Del 2

Det blev hela dagar på Kista-mässan detta år. Rekordet var 2 dagar på Elmia 2012 men det är ju en ganska mycket större mässa. Eftersom jag inte besökte Elmia 2013 skämdes jag lite och kände därför plikten att vara med på Caravan Stockholm. Självklart är det roligt att få känna och klämma på husvagnarna, men det är mötena med personer man känner (och inte känner) som till stor del gör det hela. Idag var det extra speciellt då stå-upp-komikern Babben Larsson stod på scen. Hon inledde sitt uppträdande med: E de ni som e folke med likadane treningsoverouler? (gottländska alltså). Babben har faktiskt lite erfarenhet av camping, när hon hyrde husbil på Nya Zeeland 1985. Det var en mycket primitiv husbil som delades med en amerikansk resekamrat. Det måste ha varit en upplevelse utöver det vanliga att slå läger för natten på okänd mark, för att morgonen efter upptäcka att man övernattat i någons trädgård. Ja detta får mig att se fram emot alla mina campingupplevelser. Undra allt vilka tokigheter man kommer råka ut för?


I husvagnsväg var Polar och Solifer tillbaka på årets upplaga. Här är nyheten 590 TR-LB med vagnsbrett hygienutrymme och längbäddar.


Och det nya bakpartiet förstås. Bilinspirerad design hör till de mer exklusiva husvagnarna, som även Hobby Premium. Men Polar är ju genomgående ett exklusivt märke oavsett modell, så här är det mycket passande med en design som denna.


Här är inredningen i 590 TR-LB. Jag hörde från andra mässbesökare att de gillade kakel-tapeten på köksväggen.


Polar 750 hette tidigare 680 men bytte namn till modellåret 2014. Här är 750 CTX med dubbelsäng och hörntoalett bak och mittdinette.


Fritidsvagnen som jag bekantade mig med på Nolia-mässan i Augusti fanns på plats. Den här nyheten är något utöver det vanliga, skoterskidor på en husvagn. Med en så smidig och lätt vagn är det nemas problemas att dra den bakom en skoter. Se mer på Fritidsvagnens hemsida.


Nu är vi hos Adria. En nyhet inför 2014 är denna Altea 552 PK.


Våningssängar och hygienutrymme längst bak. Hygienutrymmet är av den lite större varianten och det finns en separat duschkabin.


Dubbelsängen i fram och sittgrupp i mitten! Denna planlösning finns även hos bland annat Hobby, Knaus och Weinsberg.


Instegsserien Aviva har funnits sedan 2007 men debuterade i Sverige förra årets Kistamässa. Nu har serien fått tillökning av 392 PS.


Inredningen är enkel och okomplicerad. Men glada färger passar alltid.


Designserien Astella Glam, här som 563 PU. Detta är minstingen i serien, den finns också som 613 PK och 663 HT.


Jag har skrivit det ganska många gånger men jag skriver det igen, detta är verkligen som en hotell-lounge, eller ett trendigt café. Brunt skinn och mörkt träslag, kryddat med färgglada kuddar och textilier är något det.

Imorgon blir det fler bilder från mässan! God natt på er alla!

Publicerat i Allmänt, Branschnytt | Lämna en kommentar

Caravan Stockholm 2014


Helt utan att berättat i förväg har jag idag besökt Kistamässan och Caravan Stockholm 2014. Det blev till att gå upp kl 04:00 imorse för att hinna med det tidiga tåget till Stockholm. Trött som tusan men glad efter dagens upplevelser.


Kabe Royal Imperial 560 XL premiärvisas här på mässan. Modellen är ett steg över Royal när det kommer till lyx.


Piano-lacken på skåp och luckor gör stor skillnad.


Nu är vi hos Hobby! Här är De Luxe 560 CFe.


De Luxe 650 KMFe är en mycket populär familjevagn. Hobby har förresten närmare 30 % av den svenska marknaden nu.


Mörkbrunt trä med drag mot grått är trendigt och fräscht. I en ungdomlig modellserie som denna ska det vara glada färger. Här finns det dock inte många av dem.


Premium 660 WFU!


Efter ett års uppehåll från den svenska marknaden är Fendt Husvagnar tillbaka. Nu importeras de av Skoklosters Husbilar i Bålsta. Här syns barnkammarvagnen Saphir 560 SKM.


Ljus och fräsch inredning i Saphir-serien.


Bianco 515 SG är en långbäddsvagn med trendig och ombonad atmosfär, i resevänligt format. Jag hade själv velat se lyxserien Briljant och designvagnen Tendenza på plats. Men det fanns bara två vagnar att se.

Imorgon åker jag till mässan igen. Då blir det fler bilder.

Publicerat i Allmänt | Lämna en kommentar