Eterniti Caravans- The Story


Eterniti är den nya stjärnan på den brittiska husvagnshimlen. Här följer en berättelse om hu det hela började och vad som är att vänta i framtiden. Se och njut! /Eterniti is a new born star on the British caravan sky. Here is the story of how it began and what we can expect from the brand in the future. Please njoy!

Lämna en kommentar

Inspiration on wheels!


Efter husvagnsmässan i Birmingham samlade jag på mig ett berg med husvagnskataloger. Som vanligt efter en husvagnsmässan. Nu är hela rummet inrett med dessa, som en extra inspiration. /After the Caravan Show in Brmingham I collected a huge pile of caravan catalogs, like I Always do when visiting a caravan exhibition. Now my whole University room is decorated with caravan catalogs.

Lämna en kommentar

NEC Del 1: Inos och Eterniti

Nu är det så äntligen dags att visa de första husvagnsbilderna från N.E.C Caravan Show som jag besökte förra veckan./Last week I visited the N.E.C Caravan Show in Birmingham. Here are the first pictures of the caravans on display.

I det första inlägget tittar vi närmare på ett par intressanta, och jämförelsevis nya uppstickare bland husvagnar. En av dessa bär namnet Inos och byggs av ett företag med namnet Fifth Wheel Company. Precis som de Fifth Wheelers som firman bygger så är det tal om vagnar med så kallde Slide-out-sektioner som ökar boytan markant.


Inos finns i två modeller, en med enkelaxel och denna med boggie. De har båda dubbelsäng och en sittgrupp i den främre delen. Båda har också ett vagnsbrett hygienutrymme med duschkabin. /Inos is made by the Fifth Wheel Company and has recently started making slide-out-caravans in two sizes. One on a single axle and this one with a Twin axle.


Det finns en svenskt motsvarighet till detta märke. Den heter Caravan Expansive. /There is a Swedsh equivalent to these vans. It´s called Caravan Expansive but it was made in the 1980s.


Eterniti Caravans har också valt att ta sig an segmentet med slide-out-funktion. I övrigt är vagnarna som en konventionell husvagn med en traditionell karossform. Något som är ganska ovanligt dock är dubbeldörrarna som syns på de större modellerna. Vagnen på bilden ovan är en av de största, en Genesis FB6 med en invändig längd på 6,50 meter. /Eterniti Caravans is a relatively new caravan manufacturer, specializing in slide-out-vans. This is the Genesis FB6, one of the biggest models.


Chronicle EB2 är den minsta modellen från Eterniti, med en invändig längd på 4,73 meter. Exakt detsamma som Kabe Briljant. /The Chronicle EB is the smallest model from Eterniti. The internal length is 4,73 meters or 15 ft 6 inches.


Trots de kompakta måtten ryms vagnsbrett hygienutrymme med dusch samt sittgrupp och kök i vagnen. Notera att kylskåp och spis är placerade mitt emot köksdelen med diskho och förvaringsutrymme. Jag gillar starkt inredningen i denna vagn. Träslaget är helt rätt färg och klädseln ger en känsla av exklusivitet. /Note the oven and fridge on opposite side of the kitchen unit. I really love the interior design of this van.


Chronicle SB4 har en invändig längd på 5,77 meter. Likt den mindre SB2 är vagnsbrett hygienutrymme inkluderat. /The Chronicle SB4 is one meter larger than the SB2. Like the smaller van it has a bathroom stretchig across the whole width of the van.


Genesis TB4 har 4 bäddplatser. En idealisk vagn för en barnfamilj. /The Genesis TB4 has 4 berths, making it an ideal Caravan for an normal-sized family.


Genesis IB4 har en drottningssäng, med en minst sagt elegant påminnelse om vilket märke husvagnen är av. /The Genesis IB4 have an Island bed, with the company brand well clarified.


Genesis BB5 är försedd ed våningssängar och kan som mest rymma 6 övernattande personer. Perfekt för den större familjen. Notera att vagnen har dubbeldörrar. /The Genesis BB5 have bunk beds, and can accommodate up to 6 people. Note the two doors.


Sist men inte minst, denna Genesis IK3 med 3 sovplatser och därmed rikligt med utrymme för par och mindre familjer. /The Genesis IK3 has 3 berths, making it an ideal van for Couples or small families wh require lot´s of space.

Eterniti Husvagnar kostar mellan 21 999 och 27 999 pund. Frågan är bara, när får vi se utfällbara husvagnar på den svenska marknaden? /The prices for Eterniti Caravans range from 21 999 Pounds to 27 999.

Publicerat i Nyheter | Lämna en kommentar

Weippert Luxus!

God Söndagkväll! Jag hoppas de första bilderna från Birmingham var till belåtenhet. Framöver kommer jag berätta om samtliga husvagnsmärken på mässan. Jag har svårt att tro att du som läsare kommer bli besviken.


Här och nu tänkte jag visa en av många idéer på husvagnsdesign som dagligen ockuperar tankarna. Det tyska lyxmärket Weippert tillverkas inte i skrivande stund, och hur skulle vagnarna se ut vid en eventuell omstart?
Detta är en Weippert Luxus, en vagn inspirerad av tysk arkitektur. Det var efter ett besök i Heiligenhafen som gjorde att jag fick upp ögonen för denna design.

Om Weippert startar produktionen igen tänker jag mig att det sker i en begränsad skala, åtminstone till en början. Isabella-serien med storlekarna 790, 890 och 990 ska självklart finnas med, tillsammans med Luxus-serien. Weippert Luxus har en invändig längd på 6,50 meter.

Publicerat i Design | Lämna en kommentar

N.E.C Caravan Show!

God kväll-hälsningar från Manchester. Här i Norra England är det ca 12 grader varmt och mulet. Aningen mildare än Sverige, där snön börjat falla på sina ställen enligt vänner och bekanta.


Gårdagen kommer få en värdig plats i min samling mycket minnesfulla dagar. Det var då jag körde 15 mil till Birmingham och NEC Caravan Show. NEC är en förkortning för National Exhibition Centre och här anordnas varje år Storbritanniens största husvagns- och husbilsmässa. Närmare 100 000 människor besöker denna mässa under de sex dagar den hålls. Husvagnar och husbilar samsas med tillbehör, tidskrifter och inspirerande resemål. England sägs vara Europas mest campingsälskande nation, med en halv miljon husvagnar på vägarna. Merparten av besökarna är av den äldre åldersgruppen. Plötsligt känns Sveriges husvagnsköpare så otroligt unga, och att medelåldern är högre här tror jag starkt på.

Dagen började med att jag begav mig till Sixt Hyrbilar där jag bokat en bil. Det var med en klump i halsen jag knallade dit, för jag har aldrig kört bil i England förut. Men det var inte alls svårt att anpassa sig till att ratten satt på fel sida, samt att man skulle hålla sig på vänstersidan. Dock så är det bra om man är vaken och hela tiden påminner sig själv om detta.


Bilen var en sprillans ny Vauxhall Astra Turbo. I grunden är det en Opel med annan logotype. Här i England finns inte varumärket Opel utan det är Vauxhall som gäller. Bilen var så ny att jag var den absolut första kunden att hyra den. Den inregistrerades för 8 dagar sedan. Som grädde på moset var det en bensinmotor i den, mycket uppskattat tack vare accelerationsförmågan och den lägre ljudnivån.

Efter att ha tagit sig ur centrala Manchester påbörjades den långvariga vistelsen på Storbritanniens motorvägar. Ett undantag är M6:an som inte är en motorväg utan en trafikstockning. På grund av morgonrusningen tog det 3 timmar att ta sig till Birmingham.


Nu är vi framme. Det får bli ”East car park number five”


NEC är så stor att husvagnsmässan inte tar upp alla hallar. 14 hallar hade tagits i anspråk för detta ändamål, övriga hallar var till… något annat.


I kommande inlägg kommer jag berätta om alla husvagnar på mässan, med en summering av samtliga märken. Här och nu visar jag denna folkvagnsvagn, eller vad man ska kalla den.


En del besökare uppmärksammande min systemkamera med orden: ”Which Magazine do you work for? (vilken tidningen jobbar du åt). Här befinner jag mig i Baileys monter, och visst matchar min kavaj den blå färgen på disken, en färg som är Baileys varumärke.


Något som är så härligt med husvagnsmässor är mängden trevliga människor man möter. Olga och Peter Cahill bor i Dublin på Irland och är nybörjare när det kommer till husvagnar. Längtan till vacker natur och avkoppling är den huvudsakliga anledningen till att en liten och enkel husvagn övervägs. Men den ska vara bekväm också. Kanske skulle en Sterckeman Starlett som denna sitta fint? Men den ska helst ha en permanent dubbelbädd.


Tittut!


Efter att ha tagit farväl till mässan började jag allt mer ångra mitt val av parkeringplats. Det tog nämligen närmare 15 minuter att promenera dit. Det gick bussar i området men köerna till dessa sträckte sig som stora ormar utanför entrén.

Efter att (äntligen) hittat bilen bar det av mot Birmingham centrum för att träffa en kille som heter Mikey Rogers. Jag upptäckte honom på bilddelningsapplikationen Instagram då han gillade flera av mina husvagnsbilder. Mikey är en traveller (british gypsy) och bor i husvagn på en traveller site utanför centrala Birmingham. Tro det eller ej men han äger två husvagnar, en 3 år gammal Tabbert och en något äldre Hobby.


Här är Mikey (vänster) med sin kompis Mario. Mycket trevliga personligheter. Jag fick ett par timmar med dessa herrar, men det var dags att dra sig hemåt. Efter att ha kört dem till Marios lägenhet programmerades navigatorn mot Manchester och Kincardine Road. Som tur var flöt trafiken på bättre jämfört med nerresan.

Håll dig uppdaterad för massor av husvagnsnytt är att vänta!

Publicerat i Nyheter | Lämna en kommentar

Carlight Caravans!

God kväll!

De senaste dagarna har min familj varit här i Manchester. Jag blev nämligen 21 år, några av mina nya vänner firade mig på kvällen. Dagen efter dök familjen upp på Piccadilly Station och stannade i staden fem dagar. Men nu är det nya saker på gång.

Som jag berättade i ett tidigare blogginlägg ska jag genomföra ett projekt på University of Manchester, ett form av forskningsprojekt som ska handla om material på något sätt. För mig kommer det innebära att undersöka möjligheten att använda nya material i husvagnar. Jag kommer rapportera kontinuerligt i efter hand som projektet fortlöper. Som tidigare nämnt kommer det också bli ett fabriksbesök på Carlight Caravans Limited. Det lutar åt att jag åker redan imorgon, om det finns hyrbil tillgänglig och Carlight-personalen kan då. Det är helt galet, jag ska köra bil på fel sida av vägen för första gången. Denna husvagnsfabrik ligger i North Rauceby, Lincolnshire, drygt två timmar bort. Just nu bubblar jag av spänning!

Lämna en kommentar

Projekt-sugen!!!

Nu har det gått närmare en vecka sedan jag gjorde ett inlägg och det beror mycket på att det är sjukt mycket att stå i, speciellt på universitetet. Jag läser en kurs i materialkunskap, en kurs som tillhör ett masterprogram. Utöver denna kurs har jag också ett så kallat ”Third Year Project”. Detta går ut på att man väljer en inriktning för projektet, genomför praktiska experiment, analyserar data och skriver en rapport om det. Husvagnsfreak som jag är så var jag noga med att önska ett husvagnsrelaterat projekt.
Steg ett är att välja en mer specifik inriktning. Om man väljer något som handlar om husvagnar och materialval kanske det mest självklara är att man t ex undersöker om ett visst material kan ersätta t ex aluminiumplåten i väggarna. Jag har kontaktat ett antal engelska husvagnstillverkare, och inom kort kan det bli aktuellt med ett fabriksbesök på Carlight Caravans i Sleaford, Lincolnshire.


Richard Kennon är min handledare. Här talar vi om en dedikerad person, något som verkligen underlättar. När jag beskrev mitt husvagnsintresse fick jag följande svar: ”you are mad!” Jo jag må vara galen, men det är bara kul.

Lämna en kommentar

Drömpalatset!


Ser det inte fantastiskt ut? TABBERT Krone, årsmodell 2009 finns nu med på min lista på drömvagnar!

Lämna en kommentar

Niesmann+Bischoff dubblar försäljningen

Niesmann+Bischoff är en av marknadens ledande leverantörer av exklusiva husbilar. Niesmann+Bischoffs motto är För den bästa tiden i livet och produkterna tillverkas i Polch i Rheinland-Pfalz, Tyskland, med betoning på kvalitativa, innovativa och bekväma premiummodeller. Sedan 1996 är Niesmann+Bischoff medlem i Hymergruppen.

Niesmann+Bischoff sätter en helt ny nivå för premiumhusbilar med sin nydesignade Arto.
Mottagandet var mycket positivt på Caravan Saloon i Düsseldorf och på Elmiamässan i Jönköping lät succén inte vänta på sig.

Vi har fått en fantastisk respons av våra kunder och försäljningen överträffade våra förväntningar med råge. Mer än fördubblad försäljning talar sitt tydliga språk, säger Peter Östlund, vd för Niesmann+Bischoff Sverige. Redan förra året var Niesmann+Bischoff först ut bland tillverkarna med att ta den behagliga hemma‐känslan med sig in i husbilsvärlden då man lanserade sitt unika textilkoncept med upp till 500 olika variationsmöjligheter. 2014 höjer Niesmann+Bischoff återigen nivån också när det gäller den exteriöra designen och tar tack vare nya Arto ett stort steg ifrån branschkollegorna. Det nya exteriöra formspråket är tydligt inspirerat av bilindustrins form- och designtänk med mjuka linjer i kombination med attityd som ger en mer utmanande look. Designen för tankarna till dagens modernaste och mest exklusiva personbilar. Tillsammans med detaljer i chrome look, olika exteriöra designmöjligheter som lackering i champagnetoner och flera stripningsalternativ, ger den både ett sportigt och lyxigt intryck, något som den svenska konsumenten bevisligen uppskattar. När till och med våra kollegor i branschen gratulerar till mässans vackraste husbil kan man
Inte vara annat än stolt och glad över de produkter vi erbjuder, säger Jörgen Fornander, Brand Manager för Niesmann+Bischoff i Sverige. 2014 erbjuder Niesmann+Bischoff 19 olika modeller av Arto. Från de mindre och kompakta planlösningarna på endast 6,5 m till modeller med en längd på 9m. Niesmann+Bischoff är sedan tidigare känt för sin lysande körkomfort och för att ha marknadens tystaste husbil. Nya Arto är inget undantag.

Texten är hämtad från ett pressmeddelande från Niesmann+Bischoff Sverige AB.

Lämna en kommentar

Framtidens lägenhet?


Caravan Salon i Düsseldorf fanns mycket mer än bara husvagnar och husbilar. Det tyska arkitektföretaget Coodo har tagit fram denna mobila boendelösning som förhoppningsvis kommer ersätta fula blockhus succesivt. Det är nämligen som en lägenhet som man kan flytta.

Allt fler människor som bor i stan exponeras för konstant stress. Det bästa sättet att kurera stressen är att bo nära naturen. Men detta innebär ofta stora kostnader i form av husköp alternativt höga hyreskostnader. Det är då Coodo kommer in i bilden som ett förmånligare, miljövänligare och mer flexibelt boendealternativ.

Publicerat i Nyheter | Lämna en kommentar